2017年12月工信部發(fā)布《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》

2019年4月人社部發(fā)布13個新職業(yè)信息，其中包括“無人機駕駛員”

隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，無人機研制、生產(chǎn)成本不斷降低，無人機行業(yè)具有旺盛的市場需求和廣闊的發(fā)展前景，在災(zāi)害救援、公共安全、農(nóng)林作業(yè)、影視航拍等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，市場對無人機人才的需求也不斷增多。如今，AOPA是中國民航局官方認(rèn)可也是具有法律效力的唯一無人機飛行執(zhí)照，持超視距駕駛員執(zhí)照有申報空域和申報航線的合法權(quán)利，很多崗位也要求持證（無人機執(zhí)照)上崗。

AOPA主要有以下幾種機型↓

多旋翼無人機、垂直起降固定翼無人機、固定翼無人機、無人直升機

每種機型都分別可以考取↓

視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員（機長）、教員

視距內(nèi)駕駛員即駕駛員與飛機必須保持直接的目視接觸，人機相對高度在120m以內(nèi)，飛行半徑在500m以內(nèi)；超視距駕駛員即超出視距范圍的飛行駕駛，可以借助FPV或是地面站軟件對飛機進行定位和輔佐操作；教員則可以在其執(zhí)照授權(quán)范圍內(nèi)進行無人機相關(guān)的教學(xué)工作，也可為學(xué)員在飛行經(jīng)歷記錄本上簽字。

考取難度上，教員證一般需要先考取超視距駕駛員，再升為教員證。而視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照是在GPS模式下飛行，相對于超視距駕駛員執(zhí)照來說更加簡單也更加容易考取。

考試內(nèi)容：

考試分為理論考試和實踐考試。

理論考試內(nèi)容涵蓋了無人機相關(guān)法律、飛行原理、系統(tǒng)組成以及概述等八大科目。考試為100道選擇題，滿分100分。

             視距內(nèi)駕駛員70分合格，超視距駕駛員80分合格。

實踐考試則根據(jù)飛機類別與考取證件不同分別有不同的考試科目。

就多旋翼無人機而言，視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員考試相同的考試內(nèi)容為懸停、慢速水平360°自旋、左右兩圓6m的水平8字以及定點降落。除此之外超視距駕駛員還需完成通過航線預(yù)規(guī)劃進行畫圖，執(zhí)行飛行任務(wù)中途修改航線坐標(biāo)點，最后模擬信號丟失無人機手動返航的地面站考試內(nèi)容。

就垂直起降固定翼無人機而言，視距內(nèi)駕駛員需完成定點自動起飛、自動降落以及規(guī)劃起落航線及水平8字航線并完成航線飛行三項考試內(nèi)容；超視距駕駛員則需完成起飛前檢查，定點自動起飛、自動降落，規(guī)劃起落航線及水平8字航線并完成航線飛行，臨時更改航點位置、飛行高度并執(zhí)行五項考試內(nèi)容。

有效期及更新：

按照相關(guān)規(guī)定，駕駛員執(zhí)照有效期為兩年，在執(zhí)照有效期期滿前三個月應(yīng)向有關(guān)部門申請重新頒發(fā)執(zhí)照。重新頒發(fā)執(zhí)照應(yīng)滿足在有效期內(nèi)，接入無人機云系統(tǒng)的飛行經(jīng)歷時間不少于 100 小時的條件，如此方可免除考試直接更新合格證，如不滿足則需要再次進行相應(yīng)的實踐考試。

報名條件：

1.年滿16周歲以上（其他地區(qū)也有17周歲）；

2.三年內(nèi)無刑事犯罪記錄（可在當(dāng)?shù)嘏沙鏊k理證明）；

3.具有初中或初中以上文化程度；

4.身體健康，沒有色盲、色弱等妨礙駕駛的疾病以及生理缺陷。

蜂巢航宇科技有限公司是一家專門從事無人機及相關(guān)軟硬件的自主開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)與售后服務(wù)的專業(yè)化高科技公司，是一家經(jīng)中國民用航空局授權(quán)、AOPA協(xié)會認(rèn)證的專業(yè)無人機培訓(xùn)機構(gòu)。

蜂巢航宇秉承“讓每一位學(xué)員學(xué)到真本領(lǐng)”的培養(yǎng)理念，根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展方向，通過培訓(xùn)無人機技術(shù)、無人機行業(yè)應(yīng)用、無人機操控等專業(yè)知識，協(xié)助學(xué)員考取AOPA無人機飛行執(zhí)照，并引導(dǎo)學(xué)員成為無人機應(yīng)用行業(yè)一流人才。

蜂巢航宇A(yù)OPA報名持續(xù)進行中，想要了解更多AOPA相關(guān)咨詢也歡迎后臺與小編交流~